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幸运飞艇投注:广州这家公司称霸境外租车领域添加时间:2017-12-21 10:31
  

  在李斌看来,很多人对境外租车存在误区。“从价格来看,境外租车并不比国内租车贵,平均下来每人每天大约一两百元人民币,比国外的一些公共交通还要便宜。而有过出境自驾经历的人,95%以上都会选择再次租车,复购率非常高。”李斌表示。

  彼时的租租车还未切入境外市场。直到2011年末,租租车才上线了境外租车版,并开始国内国际两条线年初,租租车开始把重点放在境外租车。

  据李斌介绍,在员工的户口问题、办公室租金补贴,以及高新企业补贴等方面,租租车都得到了广州市政府或是天河区政府的支持。

  “深圳有几个巨头,如平安、华为、腾讯、招行,把整个产业带起来了。”在李斌看来,广州的发展在未来。他指出,“IAB战略”可以把广州的信息技术产业带起来,特别是在科技和互联网领域。

  随着阿里、腾讯、欢聚时代等互联网巨头陆续入驻,琶洲互联网创新集聚区初现雏形。“未来琶洲兴起后,格局或许会有变化,但还需要几年时间。”李斌认为。

  境外租车则不同。“可以给上游的租车公司、下游的租车用户及目的地商家,都带来增值空间。同时,境外租车提供了一种新的出行方式,并且这种方式越来越广泛地被中国游客所接受。”李斌表示。

  到2014年,虽然没有花一分钱去推广,但李斌发现,租租车的App安装量突破了百万。2014年9月,租租车获得启明创投领投的1000万美元A轮融资。2016年,租租车完成来自广发信德领投的B、B+轮融资,融资额达7亿人民币。

  李斌表示,公司最初并没有融资计划,但考虑到借助资本的力量,可以让公司“走得更快一点”。2011年9月,租租车接受了来自经纬中国的300万天使轮投资。

  李斌和他的团队发现,相较国内租车,中国人在境外租车的痛点更为明显。而早期出境自驾游“可选择的预订平台较少,用户体验糟糕,并且在驾照、保险、交通法规等方面存在问题。”

  从境外租车这一细分领域切入,在李斌看来,还有一个很重要的原因是——国内租车门槛比较低,是纯流量生意,附加价值低。“作为平台,我们能够提供给客户的价值有限。”

  而成立六年,租租车的员工数量已扩展至近600人。除了位于广州天河的总部外,还在大连成立了分公司,并在国外许多城市设有落地机构。业务覆盖全球200个国家、近10万家租车门店。

  机构发布的《2015中国互联网境外租车平台行业专题报告》显示,租租车以76.2%的市场份额领跑市场,携程以及惠租车分别以15.2%和7.8%位列其后。

  数据显示,2016年中国出境旅游人数达1.22亿人次,未来5年,中国出境游预计达到7亿人次。同时,租车自驾正日益成为海外出行热门选择,2016年游客境外租车同比增长超300%。

  2014年9月,国务院总理李克强在夏季达沃斯论坛上公开发出“大众创业、万众创新”的号召。“双创”随后被写入次年3月的政府工作报告。各地掀起了创新创业的热潮,广州也不例外。

  今年,租租车还以2695%的企业增长率,获得2017德勤高科技高成长企业全国第八、广州第二的成绩。

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  当时的办公环境十分简陋。“没有会议室,就是一个大家都在一起的大通铺。”李斌说。但就在那个夏天,租租车推出了首个测试版本——国内租车PC版。

  “广州的人才质量很好,可以支撑未来5-10年的发展。广州有许多高校资源,还有留学生交易会等”李斌说。

  “境外租车不同于订机票和酒店,是一种非常标准化的产品。它非常注重运营和服务,如果不专注,很难做出效果。”李斌说。

  2011年初,李斌在广州创立了租租车。团队最初只有五六个人,在珠江新城的一个民宅里办公。到2011年6月,宝马共享汽车 租车每分钟2元!团队增加至七八个人,才在中山立交附近的三星大厦租了个几十平方米的写字楼,并正式注册了公司。

  租租车不再只是局限于租车。“未来,租租车计划做出境自驾游的上下游链条的整合,建立相关的生态。”李斌表示。

  与互联网公司云集的北京、杭州相比,在许多人的印象中,广州的在互联网创业大潮中有逐渐被边缘化的倾向,这和GDP被反超一起,成为广州屡屡被指“退出”一线城市的重要原因。

  去年以来,租租车率先推出“闪租”服务,还上线了适合海外自驾游的离线地图“探途”,帮助用户解决境外自驾的导航问题。并推出了旅游目的地的门票和玩乐预订服务。驾照方面,在租租车的推动下,持中国驾照及国际驾照翻译认证件可在全球200多个国家实现自驾的租车取车。此外,租租车还与AIC、平安合作,推出境外自驾游的保险。

  租租车六年前成立于广州。它是如何成为境外自驾游租车这一细分领域的领头羊的?广州的创业环境赋予了租租车何种基因和特质?对此,租租车联合创始人李斌接受了网易专访。

  租租车还获得“天河区移动互联网企业租金补贴专项项目、广州市天河区财政局小巨人项目补贴奖励、广州市财政局小巨人项目补贴奖励、高新技术企业认定项目、高新技术企业及高新培育项目”五个政府项目的扶持。

  如今,因公司规模和业务扩张,租租车的总部搬到了体育西路附近,拥有独立的三层办公楼。

  在李斌看来,广州作为国际商贸中心,积累了一批国际化人才。“他们具有国际视野和思维,能够跟外国人打交道。租租车的业务遍及全球,如今在广州能够充分享受到这方面的利好。”

  为何会取得这样的成绩?李斌称租租车为“最早和唯一一家专注于出境自驾游的平台”。在他看来,这是公司保持这样的高额市场占有率的“秘诀”。

  对于广州的创业环境,李斌有着自己的思考。在他看来,广州的创业园区和孵化器遍地开花,其中天河区的优势最为凸显。“天河有一个特点,科韵路一带90年代末期开始发展,创业底蕴浓厚,公司数量比较多,形成了人才的集聚效应。”

  易观智库发布的《2015中国互联网境外租车平台行业专题报告》显示,2015年中国出境游人数连续第三年居世界第一。其中,租租车以76.2%的市场份额领跑境外租车市场,携程国际租车以及惠租车分别以15.2%和7.8%位列其后。

  在强化企业创新主体地位方面,广州最具代表性的政策之一是去年出台的《广州市科技创新小巨人及高新技术企业培育行动方案》。其中提出2015年至2017年,全市每年新增科技创新小巨人企业1500家。租租车也荣获了这一称号。

  李斌指出,境外租车将成为一个风口。“早些年,中国人出国主要是跟团游或者采用公共交通出行,未来几年,境外租车自驾游将会成为第三极。”

  “早期广州政府对人才引进的支持力度有限,公司想引进外籍人才,但因为政策等原因,签证办不下来。随着政策的放松,现在这一块有明显的改善。”李斌说。

  对于境外租车这一市场,李斌表示乐观。虽然目前国外游客出境自驾游的比例超过五成,而中国游客对于出境自驾的接受度仅为5%左右。

  最近,由于公司规模的进一步扩大,现有的办公室空间有限,租租车正在寻找新的办公室,酝酿着再一次“搬家”。让李斌感到欣慰的是“广州各区政府都积极帮我们联系,对接创业园区或者写字楼,寻找合适的办公室。”

  李斌明确感受到,“双创”提出后,广州政府出台了许多企业扶持政策,对创业公司的支持力度也发生了巨大的变化。

  李斌是一名自驾游爱好者,之前在英国利兹大学读工商管理硕士期间,就有欧洲自驾游的经历。

  “广州有自己的机会,微信在广州,未来可以带动一批相关产业链上的创业公司,就像阿里巴巴在杭州的带动效应一样。另外,在生物科技、人工智能领域,广州有先进制造业的基础优势,未来的潜力也是很大的。”李斌表示。

  “同样的事情,在其他地方做,不一定像在广州这么顺利。”在李斌看来,“广州的创业公司有这样的基因——沉得下心,特别踏实。也正是因为如此,能够让团队在这里坚持了这么多年。”

  在获得第一笔融资后,租租车团队用了两三年时间去优化产品。“在前期供应链的管理、产品的整合、服务体系的打磨等方面,由于没有任何现成的公司可供参考,每一个产品的细节、需求的分析和逻辑的理顺,都是团队一步一步淌出来的。”李斌说。

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